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6 years ago
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[{"id":"7001","question":"Prima di recarsi al decollo in atterraggio \u00e8 necessario:","answers":[{"id":"1","text":"verificare le condizioni del terreno."},{"id":"2","text":"verificare le condizioni del terreno e del vento, mettere una manica a vento se non c\u2019\u00e8.","correct":true},{"id":"3","text":"lasciare in atterraggio mezzi e\/o persone per il recupero dopo il volo."}]},{"id":"7003","question":"Quale inclinazione del pendio, assicurata la possibilit\u00e0 di una graduale e corretta rincorsa, \u00e8 da considerarsi ottimale e sicura per il decollo?","answers":[{"id":"1","text":"oltre i 20\u00b0 e sino a 35\u00b0, risultando gi\u00e0 cos\u00ec nettamente superiore alla pendenza della traiettoria di volo realizzabile.","correct":true},{"id":"2","text":"dai 35\u00b0 ai 45, in quanto solo cos\u00ec risulta nettamente superiore alla pendenza della traiettoria di volo realizzabile."},{"id":"3","text":"oltre i 45\u00b0, per ottenere un rapido distacco dal terreno con garanzia di sorvolo degli ostacoli sulla traiettoria."}]},{"id":"7004","question":"Con quale tipo di corsa si deve effettuare il decollo in deltaplano e parapendio?","answers":[{"id":"1","text":"con falcata corta ed a velocit\u00e0 costante."},{"id":"2","text":"con falcata e velocit\u00e0 crescenti.","correct":true},{"id":"3","text":"con falcata corta e rapida presa di velocit\u00e0."}]},{"id":"7005","question":"Qual \u00e8 in fase di decollo con deltaplano e parapendio, la prima manovra da eseguire appena staccati da terra oltre a quelle finalizzate al controllo della direzione?","answers":[{"id":"1","text":"cabrare o trazionare i comandi rispettivamente, per non perdere eccessiva quota."},{"id":"2","text":"sistemarsi adeguatamente nell\u2019imbrago."},{"id":"3","text":"picchiare leggermente o rilasciare un poco i freni rispettivamente, per acquisire velocit\u00e0. PILOTAGGIO","correct":true}]},{"id":"7006","question":"Come \u00e8 possibile ottenere, a prescindere da altre condizioni, il minor tasso di caduta possibile con deltaplano e parapendio?","answers":[{"id":"1","text":"volando in linea retta ed all\u2019incidenza massima consentita."},{"id":"2","text":"volando comunque al regime di massima efficienza in aria calma."},{"id":"3","text":"volando in linea retta ad una incidenza compresa tra quella di massima efficienza in aria calma e quella di stallo.","correct":true}]},{"id":"7007","question":"Come varia l\u2019efficienza all\u2019aria di un\u2019ala aumentando il vento frontale?","answers":[{"id":"1","text":"aumenta."},{"id":"2","text":"diminuisce."},{"id":"3","text":"non varia perch\u00e9 l\u2019efficienza all\u2019aria dipende solo dall\u2019angolo d\u2019incidenza dell\u2019ala.","correct":true}]},{"id":"7008","question":"Se vogliamo comunque realizzare la massima autonomia chilometrica in deltaplano o parapendio dovremo:","answers":[{"id":"1","text":"limitare al massimo le manovre."},{"id":"2","text":"volare pi\u00f9 possibile in linea retta ed al regime di massima efficienza al suolo.","correct":true},{"id":"3","text":"volare pi\u00f9 possibile in linea retta ed al regime di minimo tasso di caduta."}]},{"id":"7009","question":"Se, in determinate condizioni aerologiche, vogliamo rimanere pi\u00f9 tempo possibile in volo realizzando la massima autonomia oraria, dovremo:","answers":[{"id":"1","text":"limitare al massimo le manovre."},{"id":"2","text":"volare pi\u00f9 possibile in linea retta ed al regime di massima efficienza all\u2019aria."},{"id":"3","text":"volare pi\u00f9 possibile in linea retta ed al regime di minimo tasso di caduta ottenibile.","correct":true}]},{"id":"7010","question":"Passando da condizioni di aria calma a condizioni di vento frontale, quale correttivo dobbiamo apportare alla velocit\u00e0 per garantirci la massima efficienza al suolo possibile?","answers":[{"id":"1","text":"diminuire la velocit\u00e0 rispetto a quella di massima efficienza in aria calma."},{"id":"2","text":"aumentare la velocit\u00e0 rispetto a quella di massima efficienza in aria calma.","correct":true},{"id":"3","text":"aumentare comunque la velo
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