[{"id":"2004","question":"Quali sono i pi\u00f9 comuni tipi di profilo alare utilizzati nel vds\/vl?","answers":[{"id":"1","text":"piano convesso ed ellittico simmetrico."},{"id":"2","text":"cavo convesso e biconvesso simmetrico."},{"id":"3","text":"concavo convesso, piano convesso e biconvesso.","correct":true}]},{"id":"2020","question":"Un profilo investito da aria in movimento determina gli stessi effetti aerodinamici di un profilo che si muove nell\u2019aria?","answers":[{"id":"1","text":"no, indipendentemente dalla velocit\u00e0 e direzione del movimento relativo."},{"id":"2","text":"s\u00ec, ma solo se coincidono velocit\u00e0 e direzione del movimento relativo.","correct":true},{"id":"3","text":"dipende solamente dalla forma del corpo solido."}]},{"id":"2023","question":"Quando si parla di pressione di un fluido su una superficie che cosa s\u2019intende?","answers":[{"id":"1","text":"\u00e8 il prodotto della superficie per la forza che il fluido esercita sulla stessa."},{"id":"2","text":"\u00e8 il rapporto tra la forza che il fluido esercita sulla superficie e il quadrato della superficie stessa."},{"id":"3","text":"\u00e8 la forza che il fluido stesso esercita sull\u2019 unit\u00e0 di superficie.","correct":true}]},{"id":"2025","question":"Che cosa \u00e8 la pressione statica di un fluido?","answers":[{"id":"1","text":"\u00e8 il rapporto tra peso e velocit\u00e0 del fluido."},{"id":"2","text":"\u00e8 il rapporto tra peso e densit\u00e0 del fluido."},{"id":"3","text":"\u00e8 il peso della colonna di fluido che insiste sull\u2019unit\u00e0 di superficie.","correct":true}]},{"id":"2026","question":"Che cosa \u00e8 la pressione dinamica di un fluido?","answers":[{"id":"1","text":"\u00e8 il rapporto tra la velocit\u00e0 di un fluido in movimento e la sua densit\u00e0."},{"id":"2","text":"\u00e8 il rapporto tra la velocit\u00e0 di un fluido in movimento e la superficie del solido immerso in esso."},{"id":"3","text":"\u00e8 la pressione che un fluido esercita sulla superficie di un solido immerso in esso per effetto della velocit\u00e0 di scorrimento.","correct":true}]},{"id":"2029","question":"I filetti fluidi che incontrano un profilo alare generando portanza, con quale principale differenza scorrono sulle superfici?","answers":[{"id":"1","text":"differenza di velocit\u00e0.","correct":true},{"id":"2","text":"differenza di densit\u00e0."},{"id":"3","text":"differenza molecolare."}]},{"id":"2034","question":"Che cosa mette in evidenza la legge di Bernoully in un tubo di Venturi a portata costante ?","answers":[{"id":"1","text":"che variando la sezione del tubo, pressione e velocit\u00e0 del fluido rimangono invariate."},{"id":"2","text":"che variando la sezione del tubo, varia solo la pressione dinamica del fluido."},{"id":"3","text":"che variando la sezione del tubo variano velocit\u00e0, pressione statica e pressione dinamica. La pressione totale non varia.","correct":true}]},{"id":"2035","question":"In un tubo di Venturi avente portata costante, al variare della sezione:","answers":[{"id":"1","text":"la velocit\u00e0 del fluido varia.","correct":true},{"id":"2","text":"la velocit\u00e0 del fluido non varia."},{"id":"3","text":"la pressione totale del fluido varia."}]},{"id":"2036","question":"In un tubo di Venturi avente portata costante la somma della pressione statica e della pressione dinamica del fluido (pressione totale):","answers":[{"id":"1","text":"\u00e8 variabile al variare della sezione."},{"id":"2","text":"\u00e8 costante al variare della sezione.","correct":true},{"id":"3","text":"dipende dalla densit\u00e0 del fluido."}]},{"id":"2040","question":"I profili del deltaplano e del parapendio sono principalmente di tipo:","answers":[{"id":"1","text":"biconvesso simmetrico."},{"id":"2","text":"piano-convesso."},{"id":"3","text":"concavo-convesso o biconvesso.","correct":true}]},{"id":"2043","question":"La risultante aerodinamica si scompone in portanza e resistenza. Esse sono rispettivamente:","answers":[{"id":"1","text":"la portanza perpendicolare alla corda alare e la resistenza parallela alla corda alare."},{"id":"2","text":"la portanza perpendicolare alla traiettoria di volo od alla direzione del vento relativo, la resistenza parallela ad esse.","correct":true},{"id":"3","text":"la portanza parallela al vento relativo od alla traiettoria di volo, la resistenza perpendicolare ad essi."}]},{"id":"2044","question":"Se un profilo alare \u00e8 investito da un vento relativo, si pu\u00f2 sempre affermare che:","answers":[{"id":"1","text":"si genera portanza."},{"id":"2","text":"non si genera portanza senza che si generi resistenza.","correct":true},{"id":"3","text":"la resistenza generata dipende unicamente dalla forma del profilo."}]},{"id":"2045","question":"Nel volo del deltaplano e del parapendio:","answers":[{"id":"1","text":"la resistenza \u00e8 uguale e opposta alla velocit\u00e0 sulla traiettoria."},{"id":"2","text":"la resistenza a velocit\u00e0 costante, \u00e8 uguale e opposta alla componente del peso lungo la traiettoria.","correct":true},{"id":"3","text":"la portanza e la resistenza si equilibrano."}]},{"id":"2046","question":"La resistenza \u00e8 una forza aerodinamica che pu\u00f2 essere considerata:","answers":[{"id":"1","text":"sempre perpendicolare alla traiettoria di volo."},{"id":"2","text":"sempre parallela alla corda aerodinamica."},{"id":"3","text":"sempre parallela alla traiettoria di volo o alla direzione del vento relativo.","correct":true}]},{"id":"2049","question":"Di quanto varia la resistenza aerodinamica di un profilo alare triplicandone la velocit\u00e0:","answers":[{"id":"1","text":"del triplo."},{"id":"2","text":"non varia."},{"id":"3","text":"diviene nove volte pi\u00f9 grande.","correct":true}]},{"id":"2050","question":"Che cosa \u00e8 il Cr?","answers":[{"id":"1","text":"un coefficiente numerico che dipende dal carico alare."},{"id":"2","text":"un coefficiente numerico che dipende dalla forma del profilo e dalla sua incidenza di volo.","correct":true},{"id":"3","text":"una forza che dipende dalla forma del profilo e dalla sua incidenza di volo."}]},{"id":"2052","question":"Che cosa \u00e8 la resistenza di forma?","answers":[{"id":"1","text":"\u00e8 la parte di resistenza dovuta alla forma pi\u00f9 o meno aerodinamica di un corpo.","correct":true},{"id":"2","text":"\u00e8 la parte di resistenza dovuta alle dimensioni del corpo indipendentemente dalla forma aerodinamica dello stesso."},{"id":"3","text":"\u00e8 una forza il cui valore pu\u00f2 essere nullo se la forma del corpo \u00e8 molto aerodinamica."}]},{"id":"2053","question":"Su quale tipo di resistenza influisce principalmente lo spessore del profilo alare?","answers":[{"id":"1","text":"sulla resistenza di attrito."},{"id":"2","text":"sulla resistenza indotta."},{"id":"3","text":"sulla resistenza di forma.","correct":true}]},{"id":"2066","question":"In che modo la resistenza aerodinamica \u00e8 proporzionale alla velocit\u00e0?","answers":[{"id":"1","text":"direttamente."},{"id":"2","text":"inversamente."},{"id":"3","text":"direttamente e al quadrato della stessa.","correct":true}]},{"id":"2067","question":"Diminuendo la resistenza aerodinamica di un profilo a parit\u00e0 di altre condizioni si ottiene:","answers":[{"id":"1","text":"un miglioramento delle prestazioni con una maggiore efficienza.","correct":true},{"id":"2","text":"solo una maggiore velocit\u00e0 massima."},{"id":"3","text":"solo un minor tasso minimo di caduta."}]},{"id":"2070","question":"Adottando un profilo sottilissimo:","answers":[{"id":"1","text":"la resistenza assume valore zero con incidenza zero."},{"id":"2","text":"la resistenza non si annulla comunque.","correct":true},{"id":"3","text":"la resistenza si annulla se la superficie alare \u00e8 perfettamente levigata."}]},{"id":"2074","question":"Qual \u00e8 la formula della portanza?","answers":[{"id":"1","text":"P = 1\/2 ro S2 Cp V"},{"id":"2","text":"P = 1\/2 ro S Cp V2","correct":true},{"id":"3","text":"P = 1\/2 ro S Cp V"}]},{"id":"2081","question":"In volo incidenza e assetto di un profilo coinciderebbero:","answers":[{"id":"1","text":"qualora la traiettoria di volo fosse orizzontale in aria calma.","correct":true},{"id":"2","text":"qualora la traiettoria di volo fosse orizzontale."},{"id":"3","text":"qualora la traiettoria di volo fosse curvilinea."}]},{"id":"2087","question":"Il peso del sistema ala-pilota, cui durante il volo si oppone la risultante aerodinamica, \u00e8 una forza verticale diretta verso il basso, che si scompone in:","answers":[{"id":"1","text":"trazione nella direzione della traiettoria di volo e peso apparente perpendicolarmente alla stessa.","correct":true},{"id":"2","text":"trazione perpendicolarmente alla traiettoria di volo e peso apparente nella direzione della stessa."},{"id":"3","text":"trazione nella direzione della traiettoria di volo e peso apparente in direzione opposta."}]},{"id":"2090","question":"Che cosa \u00e8 la trazione nel volo planato?","answers":[{"id":"1","text":"\u00e8 una forza ed \u00e8 la componente del peso orientata nella direzione della traiettoria di volo.","correct":true},{"id":"2","text":"\u00e8 una forza ed \u00e8 la componente del peso orientata perpendicolarmente alla traiettoria di volo."},{"id":"3","text":"\u00e8 una forza che varia al variare della pendenza della traiettoria, ma \u00e8 indipendente dal peso."}]},{"id":"2091","question":"Com\u2019\u00e8 possibile variare il valore della trazione in volo?","answers":[{"id":"1","text":"non pu\u00f2 essere variato."},{"id":"2","text":"variando la pendenza della traiettoria di volo.","correct":true},{"id":"3","text":"variando la sola resistenza aerodinamica."}]},{"id":"2092","question":"In volo librato rettilineo uniforme il peso apparente, che costituisce la componente del peso perpendicolare alla traiettoria di volo, \u00e8 equilibrato dalla:","answers":[{"id":"1","text":"resistenza."},{"id":"2","text":"trazione."},{"id":"3","text":"portanza.","correct":true}]},{"id":"2097","question":"Se a seguito di una parziale \"chiusura\" del parapendio la sua superficie alare si riduce:","answers":[{"id":"1","text":"il carico alare rimane lo stesso."},{"id":"2","text":"il carico alare aumenta.","correct":true},{"id":"3","text":"il carico alare si riduce."}]},{"id":"2099","question":"Durante una virata al sistema ala-pilota viene applicata, per effetto della forza centrifuga, un\u2019accelerazione pari a due \"G\". Si pu\u00f2 affermare che:","answers":[{"id":"1","text":"il fattore il carico rimane invariato."},{"id":"2","text":"il fattore di carico \u00e8 raddoppiato, ma \u00e8 come se il peso del sistema fosse invariato."},{"id":"3","text":"il fattore di carico \u00e8 raddoppiato ed \u00e8 come se il peso del sistema fosse doppio.","correct":true}]},{"id":"2100","question":"Se durante il volo per qualche motivo il fattore di carico raddoppia, il carico alare","answers":[{"id":"1","text":"pu\u00f2 anche rimanere invariato."},{"id":"2","text":"raddoppia.","correct":true},{"id":"3","text":"viene dimezzato."}]},{"id":"2105","question":"Dove si trova normalmente il baricentro?","answers":[{"id":"1","text":"coincide con il baricentro del solo pilota."},{"id":"2","text":"si trova tra il baricentro del pilota e quello dell\u2019ala struttura.","correct":true},{"id":"3","text":"si trova nel punto d\u2019intersezione degli assi del sistema."}]},{"id":"2116","question":"Un\u2019ala in volo, iniziando una virata:","answers":[{"id":"1","text":"aumenta il proprio tasso di caduta.","correct":true},{"id":"2","text":"mantiene inalterato il tasso di caduta."},{"id":"3","text":"diminuisce il proprio tasso di caduta."}]},{"id":"2131","question":"A parit\u00e0 di condizioni, di capacit\u00e0 e di ala a disposizione veleggia pi\u00f9 a lungo il pilota:","answers":[{"id":"1","text":"pi\u00f9 leggero.","correct":true},{"id":"2","text":"pi\u00f9 pesante."},{"id":"3","text":"che fa virate pi\u00f9 strette."}]},{"id":"2134","question":"In condizioni aerologiche sfavorevoli, quali vento contrario e discendenza, volando con la medesima ala \u00e8:","answers":[{"id":"1","text":"sfavorito il pilota pi\u00f9 pesante."},{"id":"2","text":"sfavorito il pilota pi\u00f9 leggero.","correct":true},{"id":"3","text":"non ci sono differenze."}]},{"id":"2137","question":"In virata la velocit\u00e0 minima di volo e quella di stallo sono identiche a quelle del volo rettilineo?","answers":[{"id":"1","text":"no, sono maggiori.","correct":true},{"id":"2","text":"si."},{"id":"3","text":"no, sono minori."}]},{"id":"2143","question":"Che cosa succede al sistema ala pilota se il suo baricentro viene abbassato rispetto al centro di pressione?","answers":[{"id":"1","text":"aumenta la sola stabilit\u00e0 laterale."},{"id":"2","text":"aumenta la stabilit\u00e0 in beccheggio e rollio.","correct":true},{"id":"3","text":"varia semplicemente lo sforzo di azionamento dei comandi."}]},{"id":"2144","question":"la posizione bassa del baricentro del parapendio comporta entro certi limiti:","answers":[{"id":"1","text":"una maggiore stabilit\u00e0 in volo.","correct":true},{"id":"2","text":"una minore stabilit\u00e0 in volo."},{"id":"3","text":"un minore sforzo di azionamento dei comandi nel parapendio."}]},{"id":"2145","question":"La posizione bassa del baricentro del parapendio comporta:","answers":[{"id":"1","text":"una minore stabilit\u00e0."},{"id":"2","text":"un minore sforzo di azionamento dei comandi nel parapendio."},{"id":"3","text":"Una possibilit\u00e0 di avere delle oscillazioni pi\u00f9 ampie.","correct":true}]}]