const questions = [
  {
    "id": "1001",
    "question": "Chi può praticare autonomamente il volo libero?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Chiunque può praticare quest’attività sportiva purché abbia frequentato un apposito corso."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Chiunque, munito dei requisiti richiesti dalle norme in vigore (Attestato in corso di validità e copertura assicurativa RCT).",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Chiunque può praticare quest’attività purché abbia superato un esame Ae.C.I.."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1002",
    "question": "Chi è l’unico responsabile della condotta del deltaplano e del parapendio?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Il pilota.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Il pilota, ma solo se dotato di sufficiente esperienza."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "L’Ente di Controllo del Traffico Aereo."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1003",
    "question": "Qual è l’età minima, previo consenso dei genitori, per la pratica del Volo Libero?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "14 anni."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "18 anni."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "16 anni.",
        "correct": true
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1004",
    "question": "Il Certificato Medico ha normalmente validità di",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "18 mesi."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "24 mesi.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "36 mesi."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1005",
    "question": "La copertura assicurativa RCT è obbligatoria per la pratica del VDS/VL?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Si, il pilota è obbligato ad assicurarsi.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "No, il pilota non è obbligato ad assicurarsi."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Si, ma solo per effettuare voli di cross-country."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1006",
    "question": "Nel Volo Libero qual è il criterio generale di precedenza nell’area di decollo?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Ha la precedenza il pilota in fase d’atterraggio (top landing).",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Ha la precedenza il pilota in fase di decollo."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Non esiste un criterio specifico."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1007",
    "question": "È obbligatorio l’uso del casco per il Volo Libero?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "No."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Si.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Solo per il volo in deltaplano."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1008",
    "question": "Qual è lo spazio aereo all’interno del quale si può praticare il Volo Libero?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Qualsiasi spazio aereo purché ad una quota inferiore ai 1000 piedi."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Lo spazio aereo controllato dalle Autorità Aeronautiche."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Lo spazio aereo non controllato, salvo particolari eccezioni o autorizzazioni sancite da un notam.",
        "correct": true
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1009",
    "question": "Il criterio nello stabilire la suddivisione degli spazi aerei per la pratica del volo è:",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "solo quello di limitare lo spazio aereo a disposizione degli sportivi che praticano il Volo Libero, in quanto ritenuta attività secondaria."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "quello di separare il traffico costituito dagli apparecchi per il Volo Libero da altri traffici civili e militari per garantire la sicurezza del volo ed evitare collisioni.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "quello di impedire che l’attività di Volo Libero si svolga al di sopra di certe quote in quanto molto in alto gli apparecchi in uso non danno garanzie di sicurezza."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1010",
    "question": "Quale altezza minima si deve mantenere nella pratica del VDS/VL?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "500 piedi dal punto più elevato nel raggio di 3 km nei giorni feriali e 1000 piedi nei giorni festivi."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Non vi è un’altezza minima, perché è comunque vietato il sorvolo dei centri abitati con deltaplano e parapendio."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Quella che consente, in caso d’emergenza, un atterraggio che non comporti pericolo per beni e persone al suolo.",
        "correct": true
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1011",
    "question": "Quale distanza minima occorre mantenere dalle nubi?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "1000 m."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Non esiste regola precisa."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "È necessario comunque mantenersi fuori dalle nubi e in contatto con il suolo o con la superficie acquea sottostante.",
        "correct": true
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1012",
    "question": "È consentito volare in nube con deltaplano e parapendio?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "No, perché non è garantita la separazione da eventuali ostacoli, dal terreno e da altri mezzi e poiché il disorientamento comporta la possibile perdita del controllo di assetto e velocità.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "No, perché non è garantita la separazione da eventuali ostacoli e dal terreno, sebbene sia possibile condurre tali mezzi in condizioni di volo strumentale anche senza l’ausilio di strumenti, data la semplicità di pilotaggio."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Sì, sempre che la nube in questione non si estenda sino ad aderire al pendio o comunque al terreno, nel qual caso non sarebbe garantita la sicurezza del volo."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1013",
    "question": "Le tabelle chiamate effemeridi, sulle quali si possono trovare tutti i dati concernenti le posizioni in cielo delle stelle e dei pianeti durante l’anno, possono essere utili a chi pratica il Volo Libero perché:",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "può essere utile condurre una navigazione stellare in certe condizioni."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "può essere utile conoscere con esattezza l’altezza del sole sull’orizzonte a una certa ora e in un certo giorno dell’anno per stabilire la propria posizione."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "è indispensabile sapere l’orario del sorgere e del tramontare del sole in ogni giorno dell’anno poiché il Volo Libero si può praticare solo da 30 minuti prima dell’alba a 30 minuti dopo il tramonto.",
        "correct": true
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1014",
    "question": "E’ possibile svolgere attività di volo libero a meno di 4 km dai confini di Stato?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "No."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Si.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Dipende dalle leggi vigenti nei Paesi confinanti."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1015",
    "question": "Deltaplano e parapendio come sono classificati?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Sono alianti."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Sono apparecchi per il volo da diporto e sportivo.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Sono aerostati."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1016",
    "question": "Che cosa s’intende per spazio aereo controllato?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Una porzione di spazio aereo nazionale all’interno della quale tutto il traffico è controllato da apparecchiature radar."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Una porzione di spazio aereo nazionale all’interno della quale tutto il traffico di aeromobili è controllato da apparecchiature radar militari."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Una porzione di spazio aereo nazionale all’interno della quale si svolge attività di volo di aeromobili sotto la giurisdizione degli Enti di Controllo del traffico aereo civili e militari.",
        "correct": true
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1017",
    "question": "La Legge italiana stabilisce che:",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "all’interno degli spazi aerei controllati si svolga normalmente solo attività di volo di aeromobili esclusi gli apparecchi VDS/VL se non preventivamente autorizzati.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "all’interno degli spazi aerei controllati si svolga normalmente attività di volo di aeromobili civili e/o militari e di apparecchi VDS/VL."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "all’interno degli spazi aerei controllati si svolga sempre attività di volo di aeromobili civili e/o militari e nei giorni festivi anche attività di volo di apparecchi VDS/VL."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1018",
    "question": "È consentito l’impegno degli spazi aerei controllati da parte degli apparecchi VDS/VL?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Solo se preventivamente autorizzati.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Si, se esistono condizioni di volo a vista (Visual Flight Rules)."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "No, indipendentemente dalle condizioni esistenti."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1019",
    "question": "Praticando il Volo Libero a quale distanza è opportuno tenersi dagli aeroporti non situati all’interno di un ATZ?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Ad almeno 5 km.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Ad almeno 1 km."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Ad almeno 5 km e a una quota non inferiore a 500 m."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1020",
    "question": "Che cosa è una ATZ?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Uno spazio aereo controllato situato intorno e sopra ad un aeroporto.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Un’area destinata all’attesa degli aeromobili civili e/o militari prima dell’atterraggio sull’aeroporto di destinazione."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Una zona aeroportuale di smistamento a terra del traffico di aeromobili civili e/o militari."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1021",
    "question": "E’ consentito effettuare attività di volo libero in un’ATZ?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Si."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Sì, in assenza di traffico di aeromobili."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "No, salvo particolari autorizzazioni rilasciate dal Direttore di Circoscrizione Aeroportuale.",
        "correct": true
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1022",
    "question": "Che cosa è un CTR?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Una porzione di spazio aereo controllato all’interno del quale si svolge attività di volo di aeromobili e i mezzi del VDS devono avere preventiva autorizzazione.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Una porzione di spazio aereo, non necessariamente controllato, all’interno del quale si svolge attività di aeromobili civili e/o militari in arrivo o partenza su uno o più aeroporti."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Una porzione di spazio aereo controllato riservata all’arrivo o partenza di aeromobili militari."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1023",
    "question": "E’ possibile volare con deltaplano o parapendio all’interno di un CTR?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Normalmente si."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Si, nei giorni festivi."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "No, salvo autorizzazione.",
        "correct": true
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1024",
    "question": "Che cosa è una TMA?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Una porzione di spazio aereo riservata all’ attività di velivoli militari."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Una porzione di spazio aereo controllato.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Una porzione di spazio aereo non controllato."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1025",
    "question": "E’ ammesso il VDS/VL all’interno di una TMA?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Solo se autorizzato.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Si."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Sì, ma in assenza di traffico di aeromobili."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1026",
    "question": "Che cosa è una Aerovia o AWY?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Una via di rullaggio a terra su un aeroporto."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Una porzione di spazio aereo controllato che si estende verso l’alto da un livello posto al disopra della superficie terrestre fino ad un determinato livello superiore, a forma di corridoio.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Una porzione di spazio aereo, non necessariamente controllato, in cui si svolge attività di aeromobili."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1027",
    "question": "È ammesso volare in deltaplano o parapendio in un’aerovia o AWY?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "No.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Si, se non c’è traffico."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Si."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1028",
    "question": "Che cosa è una zona P “PAPA“?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Una porzione di spazio aereo all’interno della quale è normalmente proibito il volo a tutti gli aeromobili.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Una porzione di spazio aereo all’interno della quale è permesso il volo ai soli parapendio."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Una porzione di spazio aereo all’interno della quale non possono volare i soli velivoli militari."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1029",
    "question": "Che cosa è una zona D “DELTA“?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Una porzione di spazio aereo all’interno della quale è permesso volare in deltaplano."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Una porzione di spazio aereo all’interno della quale è pericoloso volare per tutti i tipi di aeromobile.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Una porzione di spazio aereo all’interno della quale è pericoloso volare per alcuni tipi di aeromobili civili."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1030",
    "question": "Che cosa è una zona R “ROMEO“?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Una porzione di spazio aereo all’interno della quale il volo è raccomandato per tutti i tipi di aeromobile."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Una porzione di spazio aereo all’interno della quale il volo è vietato."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Una porzione di spazio aereo all’interno della quale il VDS deve essere espressamente autorizzato poiché sono svolte specifiche attività di volo civile o militare.",
        "correct": true
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1031",
    "question": "È possibile normalmente volare con deltaplano e parapendio all’interno delle zone denominate nelle carte aeronautiche con le lettere P, D (“PAPA“, “DELTA“)?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "No.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Si, ma solo nei giorni festivi."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Si."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1032",
    "question": "In termica decide il senso di rotazione:",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "il pilota che per primo entra nella corrente ascensionale stabilisce il senso di rotazione.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "il pilota con meno esperienza deve avere la precedenza."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "si vira verso destra alla presenza di cumulo e verso sinistra in caso contrario."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1033",
    "question": "Tra un apparecchio per il volo libero ed un apparecchio a motore, chi ha la precedenza in caso di rotte convergenti?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "L’apparecchio a motore, in quanto più veloce."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "L’apparecchio a motore, in quanto meno manovrabile."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "L’apparecchio per il volo libero.",
        "correct": true
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1034",
    "question": "Due apparecchi VDS si trovano su rotte convergenti alla stessa quota. Come si devono comportare i rispettivi piloti?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Uno mantiene la quota e l’altro la cambia per evitare la collisione."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Quello che viene da destra continua diritto, l’altro vira per evitare la collisione."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Entrambi effettuano una virata a destra mantenendo l’altro in vista per evitare la collisione.",
        "correct": true
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1035",
    "question": "Due apparecchi per il VDS privi di motore compiono un volo di pendio e rischiano la collisione frontale. Come si comportano i rispettivi piloti?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Quello con il pendio alla propria sinistra prosegue diritto, l’altro vira a sinistra per evitare la collisione."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Quello con il pendio alla propria destra prosegue diritto, l’altro vira a destra allontanandosi dal pendio per evitare la collisione.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Entrambi possono proseguire diritto, purché tengano conto di un cambio di quota per evitare la collisione."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1036",
    "question": "In caso di precedenza tra un parapendio monoposto, un parapendio biposto e un deltaplano biposto:",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "ha precedenza il parapendio monoposto."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "ha precedenza il deltaplano biposto."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "ha precedenza il parapendio biposto.",
        "correct": true
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1037",
    "question": "Qual è il criterio generale di precedenza per deltaplani e parapendio in atterraggio?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Dare la precedenza a tutti i deltaplani o parapendio più lenti indipendentemente dalla quota cui si trovano."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "L’apparecchio più basso ha la precedenza.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Dare la precedenza a tutti i piloti più esperti."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1038",
    "question": "Nel Volo Libero è obbligatoria l’assicurazione RCT del mezzo?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "No.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Si."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Si, ma solo se si vola in luoghi molto frequentati."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1039",
    "question": "Il riporto di un’infrazione alla vigente legge che regola l’attività di Volo Libero dovrebbe essere fatto in prima istanza alla Competente Autorità che è:",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "la Polizia di Stato."
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "la Direzione Circoscrizionale di Aeroporto.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "i Carabinieri."
      }
    ]
  },
  {
    "id": "1040",
    "question": "Qual è uno dei requisiti richiesti per l’uso degli apparecchi biposto VDS/VL con passeggero a bordo?",
    "points": "3",
    "answers": [
      {
        "id": "1",
        "text": "Attestato di pilota in corso di validità e abilitazione al trasporto del passeggero.",
        "correct": true
      },
      {
        "id": "2",
        "text": "Attestato di pilota in corso di validità con esperienza di almeno 30 ore."
      },
      {
        "id": "3",
        "text": "Attestato di pilota in corso di validità, buona esperienza di volo, condizioni meteo favorevoli."
      }
    ]
  }
]

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